
《人民日报海外版》(2026年04月29日 第 02 版)
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,今年截至4月27日,内蒙古二连浩特铁路口岸年内通行中欧班列1515列,运送货物14.49万标准箱,同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大,口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。
为更好助力中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设,进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量,铁路部门充分发挥中蒙俄经济走廊高效、稳定、低成本的运输通道优势,与海关等部门紧密协作,全面推广“铁路快通”模式,用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统,口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。(记者张枨)
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记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,今年截至4月27日,内蒙古二连浩特铁路口岸年内通行中欧班列1515列,运送货物14.49万标准箱,同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大,口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。
为更好助力中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设,进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量,铁路部门充分发挥中蒙俄经济走廊高效、稳定、低成本的运输通道优势,与海关等部门紧密协作,全面推广“铁路快通”模式,用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统,口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。(记者张枨)

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记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,今年截至4月27日,内蒙古二连浩特铁路口岸年内通行中欧班列1515列,运送货物14.49万标准箱,同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大,口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。
为更好助力中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设,进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量,铁路部门充分发挥中蒙俄经济走廊高效、稳定、低成本的运输通道优势,与海关等部门紧密协作,全面推广“铁路快通”模式,用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统,口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。(记者张枨)
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