记者4月2日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,作为中欧班列中通道出入境节点,二连浩特铁路口岸今年一季度累计通行中欧班列1145列,同比增长22.3%,创历史新高。

一列中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸准轨场(无人机照片)。(中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图)
今年1月,二连浩特铁路口岸新增“索洛姆巴尔卡至微子镇”中欧班列运行线路,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点。
为提升中欧班列运输质效,二连浩特铁路口岸统筹货源与运力配置,深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式,实施“日对话、月会晤”机制,动态共享两个国境站间车流结构、站存情况,协调开展接发列车、装卸作业等工作。
“我们依托铁路货运95306‘数字口岸’系统持续推进无纸化通关,加强与海关、边检等部门信息互联互通,大幅压缩中欧班列通关时间,提高通行效率。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站货运交接所主任武树军说。
今年一季度,二连浩特铁路口岸出入境中欧班列运送货物11.02万标箱、94.64万吨,分别同比增长14.6%、19.7%。(记者李志鹏)
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记者4月2日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,作为中欧班列中通道出入境节点,二连浩特铁路口岸今年一季度累计通行中欧班列1145列,同比增长22.3%,创历史新高。

一列中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸准轨场(无人机照片)。(中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图)
今年1月,二连浩特铁路口岸新增“索洛姆巴尔卡至微子镇”中欧班列运行线路,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点。
为提升中欧班列运输质效,二连浩特铁路口岸统筹货源与运力配置,深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式,实施“日对话、月会晤”机制,动态共享两个国境站间车流结构、站存情况,协调开展接发列车、装卸作业等工作。
“我们依托铁路货运95306‘数字口岸’系统持续推进无纸化通关,加强与海关、边检等部门信息互联互通,大幅压缩中欧班列通关时间,提高通行效率。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站货运交接所主任武树军说。
今年一季度,二连浩特铁路口岸出入境中欧班列运送货物11.02万标箱、94.64万吨,分别同比增长14.6%、19.7%。(记者李志鹏)
记者4月2日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,作为中欧班列中通道出入境节点,二连浩特铁路口岸今年一季度累计通行中欧班列1145列,同比增长22.3%,创历史新高。

一列中欧班列缓缓驶出二连浩特铁路口岸准轨场(无人机照片)。(中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图)
今年1月,二连浩特铁路口岸新增“索洛姆巴尔卡至微子镇”中欧班列运行线路,目前运行线路达75条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点。
为提升中欧班列运输质效,二连浩特铁路口岸统筹货源与运力配置,深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式,实施“日对话、月会晤”机制,动态共享两个国境站间车流结构、站存情况,协调开展接发列车、装卸作业等工作。
“我们依托铁路货运95306‘数字口岸’系统持续推进无纸化通关,加强与海关、边检等部门信息互联互通,大幅压缩中欧班列通关时间,提高通行效率。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站货运交接所主任武树军说。
今年一季度,二连浩特铁路口岸出入境中欧班列运送货物11.02万标箱、94.64万吨,分别同比增长14.6%、19.7%。(记者李志鹏)
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